日產(chǎn)汽車總部員工2009年3月起將施行輪休減薪——中新網(wǎng)

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        日產(chǎn)汽車總部員工2009年3月起將施行輪休減薪
      2009年02月25日 10:12 來源:經(jīng)濟參考報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        據(jù)此間媒體報道,日產(chǎn)公司21表示,從3月份開始,在公司總部的事務(wù)性等非生產(chǎn)部門也將實行“停工日”,員工在被指定的每月一到兩天的停工日里,基本工資將被削減兩成。

        此前,為了削減產(chǎn)量、壓縮開支,日產(chǎn)公司在工廠等生產(chǎn)性部門實行了“停工日”,今年2月和3月分別停工5天,停工期間工人只發(fā)基本工資的80%。

        日產(chǎn)預(yù)計,在即將于3月底結(jié)束的本財年里,公司將陷入巨額虧損。因此,日產(chǎn)被迫加大力度,削減各項開支。據(jù)悉,日產(chǎn)正在考慮在一些研究開發(fā)和經(jīng)營部門也設(shè)立停工日。

        今年以來,為了盡量避免大量裁員,日本企業(yè)特別是對就業(yè)來說意義重大的汽車行業(yè)企業(yè)開始嘗試以“崗位分享”的辦法應(yīng)對危機,也就是通過員工休假或工時、工資的削減,替代工作崗位的削減,讓大家分享工作機會。

      【編輯:王崢
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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