購置稅下調(diào)新政頒布 致購車重開發(fā)票數(shù)量激增——中新網(wǎng)

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        購置稅下調(diào)新政頒布 致購車重開發(fā)票數(shù)量激增
      2009年01月22日 12:43 來源:浙江在線 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        一天重開了十幾張發(fā)票

        寶雪龍東風(fēng)雪鐵龍4S店的銷售經(jīng)理方波這兩天非常忙,不是忙著談價格、做批售,而是忙著給客戶重開發(fā)票。

        “今天一天里就重開了十幾張發(fā)票,這些客戶都是上個星期付了錢但是還沒上牌的!狈讲▽τ浾哒f。5%的新購置稅從1月20日起實施,拿著20日開具的發(fā)票去上牌繳稅就能省錢,于是,在周二,十幾個客戶一起涌向了4S店。

        據(jù)方波介紹,重開發(fā)票其實并不需要額外費(fèi)用,唯一產(chǎn)生的成本是財務(wù)購買整本發(fā)票的費(fèi)用,均攤到每張發(fā)票上,幾乎可以忽略不計,也難怪4S店的銷售部樂得做這個順?biāo)饲榱恕?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left>

        不過,客戶高興了,財務(wù)和銷售員就累了。財務(wù)需要處理開票及向上級稅務(wù)部門報批的任務(wù),而銷售員就必須盡快為急著提車上牌的客戶完成手續(xù)。幸好在這個時候庫存現(xiàn)車已經(jīng)所剩無幾,不再需要銷售員蹲點守候,干脆把他們?nèi)沙鋈プ錾吓品⻊?wù)員吧。

        雖然在春節(jié)期間掛張臨牌上路也無傷大雅,但杭州的消費(fèi)者格外謹(jǐn)小慎微,還是選擇盡可能在節(jié)前完成上牌手續(xù)。一是因為臨牌的有效期只有五天,春節(jié)期間車管所放假七天,臨牌注定有數(shù)日的無效期。二是因為杭城消費(fèi)者維權(quán)意識的增強(qiáng)。在2008年中旬浙江眾誠倒閉時,一批抵押在銀行的合格證與關(guān)單被凍結(jié),付清了車款的客戶卻沒法上牌開車,一筆錢就這樣扔進(jìn)了無底洞。所以,現(xiàn)在的合格證與上牌手續(xù)已經(jīng)成了消費(fèi)者最看重的東西。方波笑言:“要是付了錢的第二天不把合格證從銀行拿出來,客戶可是要讓我們吃官司的!”

        熱門車型繼續(xù)缺貨

        在寶雪龍4S店的車庫里,雪鐵龍世嘉只剩下了十幾臺,方波說:“這個月初進(jìn)了三十幾個車,現(xiàn)在基本上都賣掉了,這最后十幾個里還有一部分是訂單客戶的,春節(jié)前處理光沒有問題!1.6的世嘉在這個月賣得特別好,方波認(rèn)為,眾多A級家轎中,1.6L發(fā)動機(jī)是主流配置,在購置稅下調(diào)后,像福克斯這樣以1.8L起步的A級車也許會流失一部分客戶。

        但是長安福特福通4S店的副總經(jīng)理黃曉鵬卻并不這么認(rèn)為:“不可否認(rèn)一部分消費(fèi)者會轉(zhuǎn)投1.6L車型旗下,但是?怂沟男詢r比已經(jīng)做到了比1.6L車型更優(yōu)。1.8L?怂谷腴T版的價格,已經(jīng)比很多1.6L車型還要低。這個月看來,?怂挂呀(jīng)難得地出現(xiàn)供不應(yīng)求的情形,2009年我們還是有信心的。”

        而更多的1.6L車型已經(jīng)出現(xiàn)了全面斷貨。一汽大眾新寶來好不容易在上周到了三十多臺現(xiàn)車,幾天之內(nèi)就全部被提走,而訂單還沒有被消化完。明銳1.6L、菱悅V3、新凱越等已經(jīng)無車可賣。

        還有一款另類的車型在年底成為了熱門,那就是上海大眾的老帕薩特,2.0手動只賣13萬余元,2.0自動15萬元出頭,性價比非常高。據(jù)記者了解,這批老帕目前也全線斷貨,春節(jié)后才能恢復(fù)供應(yīng)。

        2009年或?qū)⒘餍小耙患覂绍嚒?/strong>

        取消了養(yǎng)路費(fèi)后,養(yǎng)車的成本幾乎只剩下了汽油費(fèi)和保險費(fèi),作為上下班用途的省油的小車、微車也許會在2009年再度流行起來。

        作為家庭的第二輛車,只需承擔(dān)常規(guī)的城市通勤,每個月的總油耗不會太高。在地鐵沒有建設(shè)完工前,遠(yuǎn)郊樓盤的家庭將很可能購買第二輛車以方便生活。

        就像歐美發(fā)達(dá)國家,老爸開一輛公務(wù)轎車上下班,老媽開一輛家庭小MPV接送孩子。

        在國家振興汽車產(chǎn)業(yè)政策的主導(dǎo)下,如果地方政府能夠?qū)π≤、微車在停車費(fèi)和城市道路貸款建設(shè)費(fèi)等規(guī)費(fèi)上提供一定的優(yōu)惠,那么“一家兩車”的汽車生活一定會流行起來。

      【編輯:王崢
      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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