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　　中新網(wǎng)2月8日電 據(jù)央視新聞援引法國(guó)主流媒體的報(bào)道稱(chēng)，造成豐田召回事件的主因是，全球汽車(chē)行業(yè)為降低成本而展開(kāi)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，甚至認(rèn)為，豐田召回事件是日本經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步衰落的標(biāo)志。

　　法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》載文稱(chēng)，豐田是在為規(guī)模擴(kuò)張而付出代價(jià)。受金融危機(jī)沖擊的豐田努力壓縮成本，而成本下降難免帶來(lái)質(zhì)量下滑的風(fēng)險(xiǎn)。此時(shí)，豐田未能在困境面前較好地保證質(zhì)量，品牌優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)能力受到侵?jǐn)_。

　　法國(guó)《世界報(bào)》則將豐田汽車(chē)召回和之前日本航空公司的糟糕業(yè)績(jī)聯(lián)系在一起，認(rèn)為豐田和日航原本作為日本強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)的象征，現(xiàn)在卻成為日本經(jīng)濟(jì)脆弱性的表現(xiàn)。

　　據(jù)悉，許多法國(guó)網(wǎng)民認(rèn)為，在豐田召回事件后，其他很多汽車(chē)企業(yè)會(huì)更加注重自身的產(chǎn)品質(zhì)量，而豐田也會(huì)有所改進(jìn)，因此對(duì)車(chē)主有好處。但也有車(chē)主對(duì)自己的豐田車(chē)感到擔(dān)憂(yōu)。