五月增幅回落車(chē)市平穩(wěn)增長(zhǎng) 整體態(tài)勢(shì)穩(wěn)定——中新網(wǎng)

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        五月增幅回落車(chē)市平穩(wěn)增長(zhǎng) 整體態(tài)勢(shì)穩(wěn)定
      2010年06月10日 09:06 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

        6月8日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)照例舉行了5月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況信息發(fā)布會(huì)。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)分析,今年5月份,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)延續(xù)了良好發(fā)展態(tài)勢(shì),經(jīng)濟(jì)效益保持快速增長(zhǎng),出口形勢(shì)穩(wěn)定。

        數(shù)據(jù)顯示,5月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比溫和回落,但同比仍保持了較高的增長(zhǎng)。5月份,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成141.66萬(wàn)輛和143.84萬(wàn)輛,比上月分別下降9.39%和7.50%,降幅不足一成,同比分別增長(zhǎng)27.86%和28.35%;其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成103.16萬(wàn)輛和104.32萬(wàn)輛,分別比上月下降9.72%和6.09%,但同比分別增長(zhǎng)25.50%和25.78%。

        在乘用車(chē)各車(chē)型中,5月份MPV和交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比下降幅度均超過(guò)10%,與其相比,轎車(chē)和SUV降幅略低,其中SUV降幅不到4%;與上年同期相比,乘用車(chē)各車(chē)型均呈現(xiàn)正增長(zhǎng),其中多功能車(chē)和運(yùn)動(dòng)型車(chē)表現(xiàn)突出,增長(zhǎng)超過(guò)七成,轎車(chē)增速超過(guò)二成,交叉型乘用車(chē)由于上年成績(jī)優(yōu)異,使其基數(shù)過(guò)高,呈現(xiàn)同比較低增長(zhǎng)。

        此外,1—5月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成753.58萬(wàn)輛和760.41萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)55.59%和53.25%,增幅較1—4月分別回落8.21和7.26個(gè)百分點(diǎn)。

        中汽協(xié)綜合分析認(rèn)為,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)仍保持了較高的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),規(guī)模水平仍在歷史高位,月平均產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)150萬(wàn)輛;隨著上年月度產(chǎn)銷(xiāo)量的逐步增大,整體基數(shù)逐步抬高,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的月度同比和累計(jì)同比增速會(huì)逐步呈現(xiàn)平穩(wěn)回落趨勢(shì),與此前預(yù)期基本吻合。與此相應(yīng),今年1—4月汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)顯示,前四個(gè)月汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與上年同比繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭,但隨著上年基數(shù)逐步抬升,增幅呈回落走勢(shì)。

        意料之中的是,1.6升及以下乘用車(chē)市場(chǎng)份額下降趨勢(shì)較為明顯。5月,1.6升及以下乘用車(chē)銷(xiāo)售70.67萬(wàn)輛,比上月下降4.14%,比上年同期增長(zhǎng)18%;1.6升及以下乘用車(chē)占乘用車(chē)總量比重為67.74%,雖比上月增長(zhǎng)1.38個(gè)百分點(diǎn),但比上年同期下降4.40個(gè)百分點(diǎn),在今年前5個(gè)月中,已有3個(gè)月低于上年同期。1—5月,1.6升及以下乘用車(chē)占乘用車(chē)總量比重為69.20%,比上年同期下降2.04個(gè)百分點(diǎn)。中汽協(xié)認(rèn)為,1.6升及以下乘用車(chē)是2009年受優(yōu)惠政策影響最大的一類(lèi)車(chē)型,今年以來(lái)購(gòu)置稅優(yōu)惠力度下降在一定程度上影響了該類(lèi)車(chē)型的銷(xiāo)售,市場(chǎng)份額有下降的趨勢(shì)。

        小排量車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)看起來(lái)已經(jīng)逐漸波及到自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額。中汽協(xié)提醒,從月度看,自主品牌市場(chǎng)占有率相對(duì)平穩(wěn),變化不大,但從1—5月情況看,占有份額有逐步下降趨勢(shì);自主品牌乘用車(chē)和轎車(chē)的市場(chǎng)份額與1月相比已經(jīng)下降1.31和2.63個(gè)百分點(diǎn)。

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      【編輯:陳鑫】
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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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