下一代保時(shí)捷911或與奧迪R8共享生產(chǎn)平臺——中新網(wǎng)

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        下一代保時(shí)捷911或與奧迪R8共享生產(chǎn)平臺
      2009年11月04日 11:29 來源:北京青年報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        據(jù)外電報(bào)道,在最近接受Autocar網(wǎng)站的采訪時(shí),保時(shí)捷新任總裁邁克爾·馬赫特表示,保時(shí)捷正準(zhǔn)備將旗下的保時(shí)捷Panamera 和911的車型平臺與大眾集團(tuán)的品牌進(jìn)行共享。他說,“保時(shí)捷將成為大眾的一個(gè)重要支柱,同時(shí)它也要擁有自己的產(chǎn)品和研發(fā)能力。既要發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),同時(shí)又要保持獨(dú)立性,這一點(diǎn)很重要。”

        據(jù)媒體猜測,下一代保時(shí)捷911可能與奧迪R8共享生產(chǎn)平臺。

        馬赫特表示,除了卡宴V6,保時(shí)捷將不會(huì)使用大眾的其他型號發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)是保時(shí)捷的核心價(jià)值所在。此前已有媒體披露,保時(shí)捷正在考慮研發(fā)自己的電動(dòng)車,但是保時(shí)捷目前的技術(shù)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到自身的需求。因此有人猜測,奧迪的e-Tron概念車有可能成為保時(shí)捷的解決方案。有跡象表明,當(dāng)奧迪的這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)時(shí),保時(shí)捷Panamera 將利用這項(xiàng)技術(shù)成為保時(shí)捷第一個(gè)造出電動(dòng)車的技術(shù)平臺。(楊鈞)

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