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　　在今年年初，也許沒有人會想到車企能取得如此輝煌的業(yè)績。近日，隨著第三季度車企業(yè)績的陸續(xù)放榜，中國車企交出了一份令人鼓舞的成績，上海汽車、安凱客車、宇通客車、東安黑豹等等上市公司三季報相繼出爐，多數公司業(yè)績漲幅驚人，甚至高達700%。在業(yè)績的刺激下，各大上市車企股價不斷走強，各大券商也紛紛調高了車企今年的利潤水平。

　　三季度利潤集體暴漲

　　與前半年增產不增收的局面相比，第三季的車企可謂產收兩旺。據中汽協(xié)的統(tǒng)計數據，今年前三個季度，我國汽車產銷961.27萬輛和966.27萬輛，同比增長32.01%和34.24%，分別超過2008年全年26.76萬輛和28.22萬輛。從車企產銷數據看，一共有20多個車企9月產銷量創(chuàng)下歷史最高紀錄，大多數車企同比增幅都達到或接近一倍。

　　銷量持續(xù)火熱，也帶動了業(yè)績的狂增。在已發(fā)布第三季報的企業(yè)中，安凱汽車在7月至9月營業(yè)收入59589.44萬元，營業(yè)利潤為1716.70萬元，增幅為了450.49%。宇通客車在報告期內，歸屬于上市公司股東的凈利潤達1.45多億元，比上年同期增加518.40%。而增幅最為驚人的是東安黑豹，報告期內歸屬于上市公司股東的凈利潤為1538多萬，增幅達700%。長安汽車在三季度業(yè)績預告也稱，其當季凈利潤約為2.67億至3.27億元，同比分別增長133%至150%。

　　全年利潤將大幅提升

　　三季度業(yè)績的暴漲，分析人士認為，主要是由于銷量的持續(xù)火爆，產品的供不應求降低了企業(yè)的庫存量，同時廠家產能得到最大化的利用，規(guī)模效益得到提升。據國家統(tǒng)計局的汽車整車行業(yè)總體數據分析顯示，三季度整車行業(yè)庫存降到464億元，相對去年同期的610億元下降146億元，降幅24%。其中整車合資企業(yè)庫存僅有144億元，同期下降53%，僅相當于5.5天的銷售量。

　　此外，三季度的業(yè)績增長，有望提升車企全年整體的盈利水平。星馬汽車在季報中稱，第三季度利潤增長得益于國家4萬億投資拉動內需政策以及國家汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃、裝備制造業(yè)振興規(guī)劃的頒布實施，公司產品市場需求旺盛，從今年3月份開始經營形勢持續(xù)好轉，并且公司產品所需原材料價格相對低位等，公司預計2009年度實現的凈利潤比上年度增長100%以上。

　　-直擊市場

　　股市近期集體發(fā)飆

　　業(yè)績的上漲，直接帶動了車企股價走強。從9月至今，相對大盤走勢，汽車股走勢堅挺。上海汽車自10月13日公布三季度預增公告來，股價已經創(chuàng)出今年新高。長安汽車受利好消息影響，股價從9月30日的10.16元，已經上漲至最高的13.33元，漲幅為31.2%。

　　中國國際金融公司認為，由于轎車銷售和降價幅度好于預期，上調上海汽車、長安汽車、宇通客車等車企全年盈利預測，并建議重點關注受益經濟復蘇的商用車龍頭，積極關注內陸省份轎車需求增長的受益者。

　　國信證券分析師認為，轎車行業(yè)年內優(yōu)異的銷量，盈利表現基本已成定局。市場目前更為關注行業(yè)2010年的走勢，由于目前產能偏緊，新增供應2010年釋放將較為有限，即使明年需求增速放緩，但產能利用率仍能維持高位，行業(yè)盈利仍有望實現較大增幅。

　　南方日報記者郭小戈實習生陳穎