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　　中新網4月27日電 日前，一汽-大眾奧迪品牌A、Q、R三大系列共21款車型亮相第十一屆北京國際車展。其中，全球首發(fā)的全新至尊旗艦轎車奧迪A8L，攜手頂級SUV Q7 exclusive concept V12和超級跑車R8 Spyder一起組成了強大的旗艦車型陣容，展現了奧迪品牌百年傳承的尊貴血統(tǒng)和動感、進取基因。此外，亞洲首發(fā)的全新A8 hybrid以及兩款純電動車型——四驅版e-tron以及A1 e-tron，也首次向中國觀眾展示了奧迪在新能源汽車方面的多樣化解決方案。

　　奧迪公司管理董事會主席施泰德先生表示，“2009年的全球汽車行業(yè)受到了金融危機的嚴重沖擊，但奧迪卻憑借一系列極具魅力的車型和出色的經營，成為銷量下降幅度最小和盈利能力最強的高檔汽車制造商，表現出了強大的抗風險能力。憑借著高瞻遠矚的市場戰(zhàn)略以及對技術研發(fā)的長期投入，奧迪正向全球最成功的高檔汽車品牌穩(wěn)步邁進。作為奧迪最重要的海外市場，中國市場的持續(xù)成功將是實現這一戰(zhàn)略的重要基石。正因為如此，在全新一代A8亮相幾個月之后，我們就在這里推出了長軸距版的全新A8L，以滿足中國用戶對頂級豪華轎車后排空間的特殊需求�！�

　　一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理安鐵成先生表示，“奧迪進入中國二十多年來，在中德雙方的共同努力下，取得了巨大的成功，成為高檔豪華車市場的標桿。今年一季度一汽-大眾奧迪品牌銷量突破5萬輛，同比增幅高達77%，延續(xù)了09年的快速增長。隨著全新一代A8L的亮相和引進，我相信奧迪在華的發(fā)展將進一步加速。作為代表奧迪頂尖設計與科技實力的旗艦產品，全新奧迪A8L將向用戶提供獨具魅力的尊貴體驗和科技感受，為打造最具魅力的高檔汽車品牌奠定堅實的基礎�！�

　　從占據德國頂級豪華轎車市場半壁江山的霍希(“奧迪”是“霍�！钡睦�丁文讀音)和奧迪“統(tǒng)治者”算起，奧迪制造頂級豪華轎車的歷史已近一個世紀。在經歷了無與倫比的輝煌、二戰(zhàn)毀滅性的災難和一系列艱難曲折之后，1988年奧迪V8面世標志著奧迪品牌開始重返闊別了近50年的頂級豪華車市場。如今，作為奧迪的第四代旗艦車型，全新奧迪A8集合了一系列潮流設計和尖峰科技，重新詮釋了奧迪血液中的尊貴基因。作為奧迪新一代旗艦轎車系列中的旗艦車型，在此次車展上全球首發(fā)的奧迪A8L搭載了一臺經過優(yōu)化的12缸汽油直噴發(fā)動機，在奢華、動力和科技多方面為業(yè)界設立了標桿。

　　全新一代奧迪A8L長5,267毫米，軸距達3,122毫米，為后排乘客提供了極為奢華的舒適空間；前臉線條簡潔而動感，特有的旋風腰線賦予其優(yōu)雅大方的車身外觀，LED尾燈組與整體后部風格融為一體，創(chuàng)造了雕塑般的造型藝術效果；可供選配的全LED大燈設計，最早在R8上首次使用，開創(chuàng)了汽車照明技術的先河，憑借節(jié)能、明亮、柔和的照明效果，引領了汽車技術的發(fā)展潮流。

　　在領先科技配置方面，經過重大改進的MMI多媒體交互系統(tǒng)以其革命性的手寫板設計和無與倫比的人機互動功能，將帶給駕駛者全新的人性化科技體驗；“奧迪安全預警系統(tǒng)”這一領先技術通過對危險情況進行分階段評估，可最大程度地幫助駕乘者實現安全行駛。

　　現場展出的新車包括一款全新A8L W12 quattro，而兩款搭載了V6發(fā)動機的A8L也同時亮相，它們分別可以輸出290馬力以及333馬力的最大功率，提供給了消費者更多的選擇。

　　12缸發(fā)動機是當代至尊豪華轎車的標準之一。奧迪A8L W12搭載的12缸發(fā)動機經過全面優(yōu)化和改進，采用了奧迪全球領先的汽油直噴技術，排量升至6.3升，最大功率提高到368千瓦(500馬力)，在超過3250轉/分鐘的轉速下可以輸出高達625牛•米的峰值扭矩，4.9秒就可以完成0-100公里/小時的加速。憑借著奧迪領先的綠色高效技術優(yōu)勢，W12發(fā)動機的平均油耗僅僅12升/百公里，大大低于競爭對手的同等車型，相比上一代油耗降低了12%。

　　極具特色的Q7 exclusive concept V12不僅擁有12缸TDI發(fā)動機的澎湃動力，還盡顯豪華游艇般的奢華氣質。該款高性能SUV概念車采用了加寬的輪拱和引人注目的前后保險杠，在內飾上采用了游艇常見的雪花石膏白色，并大量采用了胡桃木和橡木材質，給人以迷人和炫目的優(yōu)雅美感。

　　而奧迪R8 Spyder 5.2 FSI quattro這款極具個性的超級跑車，憑借卓越的性能、激動人心的動力與激情四射的敞篷設計，吸引了在場觀眾的注意力。這款車的輕質軟頂能夠全自動開閉；部分車身組件采用碳纖維混合材料打造。V10發(fā)動機提供386千瓦(525馬力)的動力輸出，可驅動這款敞篷兩座跑車在4.1秒內從靜止加速至100公里/小時，并繼續(xù)沖向313公里/小時的最高車速。

　　除了代表奧迪頂尖實力的三款旗艦車型以外，奧迪品牌還在現場展示了包括高效發(fā)動機、混合動力技術以及純電動力技術在內的全新綠色先鋒陣容。其中，全新A8 hybrid通過2.0 TFSI汽油機和33千瓦電動機的組合，實現了180千瓦的功率輸出，其二氧化碳排放量僅僅144克/公里。作為一款完全混合動力車型，全新A8 hybrid在時速低于65公里/小時的情況下，能單獨依靠電動機行駛超過2公里，足以應付市區(qū)內堵塞的交通。

　　在混合動力技術主導的過渡階段之后，奧迪認為純電動將是未來零排放的最終解決方案。正是基于這樣的理念，奧迪持續(xù)加大對電動車的研發(fā)力度。全球第一款純電動超級跑車四驅版e-tron可以達到200公里的最高時速，并可實現250公里的續(xù)航里程，將純電動汽車的性能提高到了一個新境界。目前，奧迪又推出了更為貼近實用和量產的A1 e-tron，作為與原型車A1同步亮相的電動車型，A1 e-tron定位于未來綠色都市之車，通過增程發(fā)電機可以實現超過200公里的續(xù)航里程，最大輸出扭矩達240牛•米，而二氧化碳排放量降低到了45克/公里。

　　奧迪A3 Sportback、A5 Cabriolet/S5 Sportback、TTR以及A4L S line、A6L S line等多款獨具魅力的重要車型也亮相車展現場。