產(chǎn)銷量之外 2010年車市的三大懸念(3)——中新網(wǎng)

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        產(chǎn)銷量之外 2010年車市的三大懸念(3)
      


      2010年02月19日 07:43　來源：新華網(wǎng)　發(fā)表評論　　【字體：↑大 ↓小】
      





      




      

 

      　　從汽車強(qiáng)國的要素看，本國新車市場對新能源汽車的孵化能力正成為重要指標(biāo)之一。因此，2010年中國汽車市場產(chǎn)銷數(shù)據(jù)公布后，包括混合動力、電動車等在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)銷量有多少？跟日本、美國、歐洲汽車強(qiáng)國比，領(lǐng)先還是落后？這恐怕是比新車年產(chǎn)銷量更有“未來說服力”的專項比較。在新能源汽車領(lǐng)域，我國作為全球最大的新車市場，如果“掉隊”，無疑會輸?shù)裘嫦蛎魈斓母偁帯?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left>

      

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      直隸巴人的原貼：
      我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
      

      

      

      

        
      

      

      

       

      

      
      
      
      
      
      

      


      









      









      






      








      




      

      

       
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