3：保守派

　　標(biāo)致在2010年開啟了他們200年的系列宣傳活動(dòng)，在2010年標(biāo)致汽車在全球已經(jīng)重磅發(fā)布了多款新車，專為中國市場開發(fā)的408、歐洲首發(fā)的標(biāo)致508等等。這一次巴黎車展現(xiàn)場，標(biāo)致更是在重要的位置放置了自己的老爺車以強(qiáng)調(diào)標(biāo)致品牌的歷史傳承。

　　沃爾沃品牌展臺(tái)的面積并不大，無論是在中國國內(nèi)的車展還是巴黎車展沃爾沃都向它的品牌理念一樣傳達(dá)著穩(wěn)重、低調(diào)但蘊(yùn)含無限潛力的訊息。

　　在日系品牌當(dāng)中三菱汽車在歐洲市場的表現(xiàn)并不如豐田本田，所以他們的展臺(tái)人氣自然也是不會(huì)太高。但是在展臺(tái)設(shè)計(jì)和布局上三菱汽車同樣沒有動(dòng)太多腦子，這一切對(duì)于三菱汽車來說可不是什么好的訊號(hào)，因?yàn)槿�菱在中國、歐洲的銷量均不看好。

　　西亞特品牌被被奧迪品牌收購之后得到了大眾汽車很多車型的平臺(tái)技術(shù)以及更新的外心設(shè)計(jì)，但事實(shí)上西塔特在歐洲市場的表現(xiàn)并不出色，這一點(diǎn)從他們的展臺(tái)設(shè)計(jì)以及展臺(tái)人氣上也能夠看出來。在大眾旗下，產(chǎn)品沒有特點(diǎn)、價(jià)格優(yōu)勢不明顯的西亞特處境比較尷尬。

　　對(duì)于大型國際車展的展臺(tái)設(shè)計(jì)各大品牌可謂是八仙過海各顯神通，雖說展臺(tái)各具特色投入也不盡相同，所以并沒有什么直接的可比性。但是我們至少能夠從各個(gè)品牌對(duì)于展臺(tái)的投入來看出他們對(duì)于國際車展的重視程度，以及他們的市場表現(xiàn)。