國(guó)家工商總局、交通運(yùn)輸部、質(zhì)檢總局三部委日前聯(lián)合下文嚴(yán)懲汽車銷售市場(chǎng)的違規(guī)行為，將制止汽車品牌經(jīng)銷服務(wù)店違背購(gòu)買者意愿搭售商品或附加其他不合理?xiàng)l件，嚴(yán)查為消費(fèi)者辦汽車按揭、保險(xiǎn)時(shí)收取“返利”“好處費(fèi)”等商業(yè)賄賂行為及汽車銷售、汽車配件生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中存在生產(chǎn)、銷售、使用假冒偽劣汽車配件的行為。

　　隨著整車銷售利潤(rùn)逐年下滑，汽車銷售企業(yè)利潤(rùn)重心已從銷售轉(zhuǎn)向了維修、保險(xiǎn)、金融、加裝等業(yè)務(wù)項(xiàng)目，而這些業(yè)務(wù)中的行業(yè)“潛規(guī)則”普遍存在。這次三部委聯(lián)合發(fā)文整頓汽車經(jīng)銷市場(chǎng)，在汽車經(jīng)銷商史上實(shí)屬罕見，對(duì)于規(guī)范經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)行為有著重要意義。但同時(shí)也有觀點(diǎn)認(rèn)為，這一紙公文是否能真正起到規(guī)范經(jīng)銷商行為的目的？執(zhí)行力無疑是關(guān)鍵。

　　質(zhì)量問題快速上升成為誘因

　�。玻埃保澳晟习肽�，中國(guó)汽車銷量繼續(xù)穩(wěn)居全球第一。但是，在銷量增長(zhǎng)的同時(shí)，對(duì)于汽車質(zhì)量問題的投訴也呈現(xiàn)快速上升趨勢(shì)。

　　根據(jù)中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)、清華汽車工程研究院等單位聯(lián)合發(fā)布的２０１０年上半年中國(guó)汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報(bào)告顯示，２０１０年上半年，汽車投訴有近７０００件，比去年同期上升５６％。而相比今年一季度，投訴總數(shù)也有所上升，其中同時(shí)有質(zhì)量問題和服務(wù)問題的綜合投訴較上季度增加６．５％、車輛存在安全隱患的投訴比上季度提高了９％。而更引人注目的是，一年以內(nèi)的新車投訴占到８成，購(gòu)買半年以內(nèi)的新車投訴更是占到上半年投訴總量的６成以上。

　　據(jù)中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)銷商與廠商相互推脫導(dǎo)致求告無門、權(quán)威質(zhì)量檢測(cè)鑒定缺失、維修保養(yǎng)價(jià)格不透明、銷售過程中侵害知情權(quán)等問題高居投訴榜單前列�？梢钥闯觯�在銷量飆漲的同時(shí)，汽車的售后服務(wù)呈現(xiàn)相對(duì)滯后的局面。

　　同時(shí)，雖然２０１０年對(duì)于汽車銷售的激勵(lì)政策繼續(xù)施行，上半年銷量同比仍呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但是環(huán)比增長(zhǎng)速度連續(xù)下降。１月到７月，汽車產(chǎn)銷分別完成１０２１萬輛和１０２６萬輛，同比分別增長(zhǎng)４３．４６％和４２．６５％，增長(zhǎng)速度與前６個(gè)月比均回落５個(gè)百分點(diǎn)。其中７月份汽車產(chǎn)銷分別比上月下降７．４５％和１１．９％。

　　而根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心發(fā)布第二季度“中國(guó)汽車行業(yè)景氣指數(shù)報(bào)告”顯示，今年二季度中國(guó)汽車行業(yè)景氣綜合指數(shù)比上季度下降０．１點(diǎn)，終止了連續(xù)３個(gè)季度的回升勢(shì)頭。中國(guó)汽車行業(yè)企業(yè)家信心指數(shù)與上季度相比也下降了２．１點(diǎn)，汽車行業(yè)經(jīng)銷商經(jīng)理人指數(shù)與上季度相比下降６．２點(diǎn)，反映了經(jīng)銷商面對(duì)銷售淡季明顯信心不足。

　　汽車銷售市場(chǎng)的不規(guī)范影響了銷售情況，再加上近年來一些國(guó)外大廠商接連發(fā)生的大規(guī)模汽車召回事件，汽車的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量問題引起了人們的廣泛關(guān)注，成為３部委下發(fā)文件的直接誘因。