據(jù)２６日出版的法國《費(fèi)加羅報(bào)》報(bào)道，法國雷諾汽車公司計(jì)劃在推出電動汽車時將其與電池分開銷售，電池需要另外付費(fèi)租用。

　　《費(fèi)加羅報(bào)》舉例說，雷諾研發(fā)的小型四座電動轎車Ｚｏｅ２０１２年在法國上市后，扣除政府為每輛電動汽車提供的５０００歐元補(bǔ)貼，其售價將低于１．５萬歐元，但電池月租費(fèi)將達(dá)１００歐元。作為尖端車型，雷諾Ｚｏｅ配備快速充電電池，電池滿載后可連續(xù)行駛２００公里。

　　雷諾公司拒絕對《費(fèi)加羅報(bào)》的報(bào)道進(jìn)行評價，但表示其電動汽車售價將接近其同類型的柴油車價格。法國媒體指出，Ｚｏｅ是在改進(jìn)后的克力奧基礎(chǔ)上研發(fā)的，而一輛克力奧柴油車價格約為１．５萬歐元。

　　雷諾目前主要發(fā)展４款“零排放”電動汽車：小型運(yùn)輸車Ｋａｎｇｏｏ和中型四座轎車Ｆｌｕｅｎｃｅ預(yù)計(jì)明年中期上市，雙座轎車Ｔｗｉｔｙ明年下半年上市，小型四座轎車Ｚｏｅ２０１２年上市。雷諾表示，其電動車充電電池滿載后，至少可連續(xù)行駛１６０公里。

　　預(yù)計(jì)到２０１５年，雷諾電動汽車年產(chǎn)量將擴(kuò)大至２０萬輛，其中Ｚｏｅ產(chǎn)量將超過１５萬輛。雷諾電動汽車部門屆時也將開始盈利。（記者 李明）