見“底”撈車 六款價格觸底車型導購(圖)(2)——中新網(wǎng)

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      見“底”撈車 六款價格觸底車型導購(圖)(2)

      2010年07月22日 20:22 來源:京華時報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

        比亞迪F0

        廠家指導價:3.69萬~5.39萬元

        降幅:1萬元

        【觸底原因】 比亞迪F0一直以來的策略都是以量取勝,所以不惜降價求量。加上國家3000元的節(jié)能補貼,目前比亞迪F0的價格已經(jīng)降到了上市以來最低點,對于一款單價僅在三四萬元左右的小車,降幅高達30%左右,確實是非常吸引人的“底部”。

        【市場表現(xiàn)】 2008年9月2日,比亞迪F0正式上市,創(chuàng)下主流A00級車的最低上市價格紀錄。近幾個月來,比亞迪F0的月銷量已達1.5萬輛,領銜微轎銷量冠軍。

        【底部指數(shù)】 ★★★★★

        凱美瑞

        廠家指導價:18.28萬-28.38萬元

        降幅:2萬~3.2萬元

        【觸底原因】 據(jù)悉,經(jīng)銷商庫存壓力不斷加大是此次降價的主要原因。經(jīng)銷商表示,今年6月以來,凱美瑞的庫存壓力陡增,成本開支加大,降價才能緩解經(jīng)銷商的資金壓力。但也有經(jīng)銷商坦承,豐田“召回門”對凱美瑞銷量也有一定影響。

        【市場表現(xiàn)】 數(shù)據(jù)顯示,凱美瑞1-5月份的累計銷量達到69889輛,同比增長25%。據(jù)廣汽豐田北京某家授權經(jīng)銷商透露,凱美瑞一直是該店的熱門車型,月均銷量都保持在150輛左右。

        【底部指數(shù)】 ★★★★★

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      【編輯:陳鑫】
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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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