中新網(wǎng)12月24日電 今日，臺灣復興航空失事貨機黑盒子水下訊號偵測定位作業(yè)，由于海上風浪比昨天還大，幾乎無法進行水下音頻偵測，“飛安委員會”實驗室主任蘇水灶與法籍飛航失事調查局工程師今天中午提前返航，將視天候與海象再度出海，另海上搜救正副駕駛部分，仍由澎湖海巡隊等救難單位持續(xù)搜救中。
據(jù)“中央社”報道，復興航空貨機本月21日凌晨于澎湖望安島西北方海域墜機，搜救單位搜尋后，由于天氣和海象因素進度受到阻礙，目前僅撈回部分殘骸與貨物，正副駕駛兩人仍無音訊，副駕駛劉清海妻子今天上午隨同搜救船出海，但因海象惡劣，已于中午返回馬公。
另一方面，臺“飛安會”實驗室主任蘇水灶和法國飛航失事調查局工程師YANN TORRES、澎湖救難協(xié)會等人，上午也搭乘澎湖海巡隊巡防艇前往西嶼島乞仔尾外海域進行黑盒子水下音頻偵測。
但由于外海風浪已超過10級，海象遠比昨天還差，幾乎無法進行水下偵測，工作人員僅下水兩次，約在今天中午提前返回馬公第三漁港海巡隊部，將待明后天海象較穩(wěn)定時再次出海為疑似黑盒子訊號進行水下偵測定標作業(yè)。
