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據(jù)“中央社”報道，曾永權(quán)表示，樂見、欣慰兩岸包機業(yè)務(wù)有進展，但遺憾開放幅度仍偏低，尤其是項目貨運包機設(shè)限太多，因此受惠的還不及兩岸雙邊貨運總量的1%；節(jié)日客運包機也不符臺商實際需求，建議臺當局在“澳門模式”基礎(chǔ)下，持續(xù)推動客貨運包機周末化、常態(tài)化，并加快開放大陸人士來臺觀光腳步。
長期推動兩岸包機直航的國民黨“立委”蔣孝嚴、朱鳳芝表示，這次包機開放的幅度與原先期盼的落差不小，擔(dān)心“陸委會”以這次小幅度開放為藉口，延遲更大幅度開放的腳步，臺當局應(yīng)提出包機周末化、常態(tài)化時間表，“否則就是騙人的幌子，目的在轉(zhuǎn)移罷免案焦點”。