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正式與施工單位簽訂了監(jiān)理驗收清單，被譽為三峽大壩主體工程“最后一倉”的混凝土澆筑工程由此將展開。
今天上午九時二十分，長江水利委員會三峽監(jiān)理部以及施工單位青云公司、澆筑一大隊質量辦等組成的驗收組，對右岸大壩二號非溢流壩段的鋼筋間排距、安裝質量、綁扎率、鋼筋焊縫、施工縫面、施工層間的混凝土接觸面以及模板等進行檢查。經(jīng)過兩個多小時現(xiàn)場察看，上午十一時整，技術專家得出如下結論：從倉本身縫面來看，鋼筋結構定位優(yōu)良，所有倉位均能達到標準，整體工程質量全優(yōu)良。
長江水利委員會三峽監(jiān)理部專家何小鵬對記者表示，三峽大壩的混凝土澆筑工程要求非常嚴格，鋼筋結構間距誤差必須控制在兩厘米范圍之內。盡管“最后一倉”的整體質量
優(yōu)良，但在澆筑混凝土過程中，施工人員應注意鋼筋結構保護層的結構保護，沖洗掉結構層中的止水、油污、沙礫，并注意混凝土溫度控制。
據(jù)了解，“最后一倉”寬二十米，長度為三十四點六米，深度為二點八米。其結構復雜，共需要進行六個層次、每層五十公分的澆筑作業(yè)。目前，工程還剩倉面面積三百七十
七點四平方米，混凝土澆筑量一千零一十七點五立方米。一旦混凝土澆筑完工，舉世矚目的三峽大壩將正式建成。(完）