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張廣寧表示，廣州肯定會執(zhí)行國家有關部門關于節(jié)能環(huán)保型汽車的規(guī)定和要求；但由于國家文件目前只有概念，尚無具體定義，因此廣州暫未執(zhí)行，將在詳細辦法出臺后再行“解禁”。
據(jù)了解，國家的《關于鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見》，提出要制訂鼓勵節(jié)能環(huán)保型小排量汽車發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策、加大節(jié)能環(huán)保型小排量汽車及其先進發(fā)動機技術研究開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的支持力度，但并未就油耗、環(huán)保、安全等指標作出明確的說明。張廣寧表示，等對環(huán)保和節(jié)能的細則出來之后，廣州會按照細則要求來執(zhí)行。
張廣寧說，出于對城市環(huán)保的考慮，根據(jù)《交通法》，廣州從二00一年八月起，對排量一點零及以下的車輛不再核發(fā)牌證，從二00二年五月開始，限制廣州市排量一點零以下車輛行駛內(nèi)環(huán)路和市區(qū)主干道，限制外市籍排量一點零以下車輛進廣州市區(qū)。
環(huán)保要求仍是“小排量車開禁”的關鍵因素。張廣寧表示，政府將繼續(xù)堅定不移地把環(huán)保、節(jié)能要求放在第一位，強調(diào)廣州目前執(zhí)行的是歐Ⅱ標準，現(xiàn)正向國家申請于二00七年后執(zhí)行歐Ⅲ標準，待國家批準后，無論大小汽車，都要執(zhí)行這一標準。(完)