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　　張紅鷹表示，ARJ二一飛機(jī)已于二00三年開(kāi)始啟動(dòng)。在中國(guó)民航當(dāng)局和美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)的幫助下，中國(guó)首架自主研發(fā)的飛機(jī)應(yīng)該說(shuō)進(jìn)展順利。但如何把ARJ二一飛機(jī)推向世界、擁有更多的潛在客戶，這給中國(guó)制造者提出了一個(gè)嚴(yán)峻的課題。

　　據(jù)了解，ARJ二一飛機(jī)由上海飛機(jī)設(shè)計(jì)院和西安飛機(jī)設(shè)計(jì)院參與設(shè)計(jì)，總部位于上海的中航商用飛機(jī)有限公司則作為該項(xiàng)目的法人責(zé)任主體。而中國(guó)民航總局對(duì)ARJ二一飛機(jī)的審定工作始終貫穿于整個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)制造過(guò)程，預(yù)計(jì)二00九年全部完成審定，此后ARJ二一飛機(jī)就將進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。目前中航商飛已手持訂單四十一份，而國(guó)外一些航空公司也紛紛表示了訂購(gòu)意向。(完)

【編輯:邱觀史】

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