10縐掑悗 欏甸潰鑷姩璺寵漿鑷?a href="http://www.chinanews.com/">涓柊緗戦欏?/a>
鎮(zhèn)ㄥ彲浠ュ幓榪欓噷鐪嬬湅~
 |
|
 |
數(shù)據(jù)顯示，三峽壩區(qū)去年貨運通過量較二00四年同比上升百分之一點九七，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過三峽船閘未通航前葛洲壩三座船閘貨運總量一千八百萬噸的歷史記錄，是葛洲壩水利樞紐多年(一九八一年至二00三年)平均貨運總量九百五十八萬噸的四點六倍。
三峽水庫蓄水以后，庫區(qū)的航運條件大大改善，有效降低了運輸成本。但由于船只沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，致使三峽大壩通過的船只及運量有限，二00三年長江運量僅一千四百七十五萬噸。
中國交通部的船舶標(biāo)準(zhǔn)化頒布后，三峽庫區(qū)新建船舶推行強制標(biāo)準(zhǔn)，改善船舶性能的關(guān)鍵技術(shù)，提高庫區(qū)航道、三峽船閘等通航設(shè)施的利用率，為水上交通安全提供保障，降低運輸成本。
船舶標(biāo)準(zhǔn)化實施后，長江五百噸級以下船舶的艘次比例下降十二點三八個百分點，一千噸級以上船舶所占比例達(dá)到百分之四十三點四，同比上升十一點三五個百分點，二00四、二00五年貨運量分別達(dá)到四千三百零八萬噸和四千三百九十二點八萬噸。(完)